内江代写社会稳定评估报告 块一期改造项目配套市政道路工程

1.5G发展新方向

5G位于“新基建”之首，是支撑经济高质量发展的新动能。目前我国5G网络建设领先世界，5G产业链正在迅速发展，但缺少大规模与5G网络互联互通的智能终端，而嵌入终端设备的5G智能模组成为“卡脖子”的瓶颈。智能模组是连接5G基础产业和应用产业的桥梁，5G建网如火如荼，只有模组研发制造跟上进程，才能推进终端应用快速落地。打通这道关卡，将带动5G产业实现指数级增长。当前，深圳、成都等城市争相抢占5G发展的战略高地，杭州5G建设发展一直走在全国前列，补齐智能模组这一短板，建设以此为核心的5G产业先导园，将进一步优化杭州5G产业生态，提高本地产业配套能力和辐射力，强化对于长三角乃至全国优质生态资源的虹吸效应，逐步形成杭州湾大湾区“5G产业标杆集聚区”，抢占杭州在5G领域的全国领先优势，为“数字经济第一城”建设提供有力支撑。

2.共建5G产业先导园

今年以来，数源本公司有限公司（以下简称“数源科技”、“公司”）发挥国企担当引领作用，加大开放合作力度，整合政企优质生态资源，实现“连船出海”。以5G产业为重要战略方向，不断推动信息电子主业提质升级，做强数字经济和制造业“双引擎”。为此，数源科技注册成立了全资子公司——数源科技创新发展有限公司，与杭州钱塘新区共同打造了5G产业先导园，并于2020年11月18日正式开园。5G产业先导园着力构建5G生态圈，以5G智能模组、终端研发制造为核心，从基础研发制造、行业垂直应用、创业孵化培育、公共服务平台四大功能区块同向发力，补长上游基础核心器件研发制造的短板，促进下游5G技术创新应用，培育壮大5G+智慧城市、智慧交通、工业物联网等新一代信息技术产业，全方位促进5G新技术、新制造、新应用发展，打造具有全国影响力的5G产业集聚区。5G产业先导园按国家级5G产业基地的要求，高标准、高起点规划建设。目前已经改造一号楼，主厂房二楼。园区已经集聚了西湖电子集团与深圳美格智能技术有限公司合资成立的专注5G智能模组、终端研发制造公司和5G产业孵化基地等公司，初步实现了良好的生态产业链，并初具规模。

3.数源科技发展新需要

近年来，公司以5G为重要战略方向，不断推动信息电子主业提质升级。公司依托国家级企业技术中心、省级汽车电子重点企业研究院等创新平台，积极培育发展5G产业，担任了省5G产业联盟副理事长，参与了部省合作的5G车联网项目，主导研发的5G无人驾驶公交车项目、5G移动警务方舱项目分别获得工信部5G绽放杯全国二等奖、交通专题赛三等奖。由于原有资金项目实施时间长，原定项目内容已不适合现有技术的发展，同时，5G产业的研发制造对数源科技所需的产业空间提出了新的要求，而数源科技目前尚未有自己的创新研发制造中心。现状已无法满足数源科技产业快速发展的需要。为了进一步增强企业的核心竞争力，提高资金使用效率，实现股东利益最大化，并结合市场需求，经过认真研究，拟将原项目更改为“数源科技5G应用技术创新及研发制造中心建设项目”。

二、项目内容

5G作为新一代信息技术无缝融合的纽带，打通了数据从采集、传送到分析、决策的全过程，强化了数据作为生产要素的作用，成为数字产业化和产业数字化的引擎。数源科技为贯彻实施“新制造业计划”，做强数字经济和制造业“双引擎”，增强企业的核心竞争力，结合市场需求，拟开展5G应用技术创新及研发制造中心建设项目。项目总投资3.5亿元，拟使用资金1.63亿元，其余为自筹。项目主要建设内容有：1.5G应用技术创新研发制造项目主要以5G应用为载体，主要研究城市大脑、汽车电子、智慧社区、移动通信、智慧屏等领域的产品和平台系统。主要产品形态为汽车电子智能站台、5G警车和执法仪、5GCPE路由器、智慧社区系统平台、智慧屏系列产品。借助5G技术打通企业生产流程，实现设计、生产、销售各环节的互联互通，支持制造过程向数字化、网络化、智能化转型。打造完整的可靠性实验室、新建高度自动化的5G通信产品、智慧屏系列产品的中试基地和智能制造生产线。项目由数源科技及全资子公司杭州易和网络有限公司共同实施。

长沙代写氢燃料电池系统生产项目可行性研究报告

1、必要性分析

（1）从产业趋势角度看，氢燃料电池汽车是新能源汽车重要路线之一

电动化、智能化、网联化、共享化是目前全球公认汽车产业发展方向。其中电动化汽车动力源的转化方式，是汽车产业转型的基础，被全球各国政府委以优化能源结构、提高能源效率、减少排放的重任。各国政府也纷纷出台相关政策加以支持引导，如各国出台的购置新能源汽车补贴和抵税政策，欧盟委员会出台的减排政策，美国加州主导的“ZEV”法案等，将继续推动全球新能源汽车产业发展。

氢燃料电池汽车是新能源汽车的重要技术路线之一，项目所涉及的氢燃料电池系统为燃料电池汽车的发动机，在氢燃料电池汽车成本中的占比最高。氢燃料电池的性能直接关系到氢燃料电池汽车的性能，其成本直接影响整车的价格，氢燃料电池技术成熟度和产业成熟度，直接影响氢汽车的推广和应用。以日本、韩国和欧盟为首的世界各国家和地区都制定了相关政策支持氢燃料电池产业的发展，以便抓住汽车产业变革所带来的发展机遇。

（2）从发展规划来看，该项目可为区域产业结构转型提供助力

中国新能源汽车发展路线已经明确。为实现《汽车产业中长期发展规划》目标，确保2025年新能源汽车新车销售占比达到20%，形成若干家进入世界前十的新能源汽车企业，中国政府在财税、科技等方面对产业提供有力支持，并在国家层面通过燃料电池汽车示范应用城市群启动燃料电池汽车的示范应用，以便通过燃料电池汽车的规模化应用拉动核心技术突破和上游产业链的构建。

福建省省级层面重点建设“电动福建”，明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。福建省燃料电池产业依托本公司、厦门金龙、国家电投等行业龙头企业，覆盖了燃料电池系统和整车应用两个重点环节，并逐步向产业链其他环节扩展。2019年，福州市工信局牵头拟定《福州市氢能源产业发展扶持政策（征求意见稿）》，从氢能供给、氢燃料电池技术研发、整车应用和加氢站运营等方面支持氢能产业发展。2020年11月，福州市人民政府发布《福州市人民政府办公厅关于印发福州市加氢站建设及经营管理暂行办法的通知》，明确加氢站的建设和运营的主体和管理细则，推进加氢基础设施建设。该项目的建设地福州市，把氢能及燃料电池作为新能源汽车产业重点发展领域之一，全力推动产业聚集发展。该项目符合福建省和福州市的重点产业发展方向，可以为区域产业结构转型提供助力。

（3）从产品角度来看，该项目有利于我国氢燃料电池技术实现突破

近年来，中国氢燃料电池技术取得长足发展，国内先进的氢燃料电池企业的系统出货量也创新高。但我们仍要看到，大部分国内企业整体水平参差不齐，部分核心零部件性能与国际先进技术仍存在一定差距。该项目建设单位本公司，早期就建立了全球研发团队，在多地设有国际研发中心，覆盖了氢燃料电池系统自动化生产、空压机和氢气循环泵等多个领域。可以充分利用各国的先进技术优势，提升自身氢燃料电池系统的整体性能。公司作为该项目牵头建设单位，具有全球化的研发布局，此种组织方式有利于引进国际先进技术，通过“引进-消化吸收-再创新”实现技术的自主化，从而最为高效地实现核心技术的突破。该项目建成可进一步提升国内燃料电池系统的性能，丰富国内氢燃料电池产品结构。

（4）从公司发展来看，该项目可增强公司产品竞争优势，把握行业机遇

公司近年来积极推动氢能及燃料电池产品研发及产业化，与政府部门及行业内企业保持了良好的沟通关系。公司通过部分项目的落地执行，在下游应用市场积累的相当的经验和资源。在产业链中上游环节，公司通过多年的布局，在氢燃料电池系统、氢气压缩机、储氢压力容器等方面积累了国际较为领先的技术，技术的产业化落地可以实现对上游供应链的把控，确保产品的充足供应。公司凭借在全球氢能源领域的技术、人才、运营方面的长期积累，可以系统地组织氢能及燃料电池产业链，提高供应链运行效率，降低零部件和系统成本。该项目建设完成，将完善企业自身供应链，降低产品供应成本，帮助企业降本增效，提高上下游合作开发效率，有利于企业加快新产品开发流程。有助于公司把握氢燃料电池技术发展带来的市场机遇，抢占氢燃料电池汽车市场，将氢燃料电池技术应用在冷链物流与重载运输领域，同时有利于扩大公司的营收规模，提升公司的盈利能力。